Atentados

•junio 19, 2012 • Deja un comentario

La conducta humana

•junio 19, 2012 • Deja un comentario

1-PROGRAMAS DE CONDUCTA NO APRENDIDA:
Los  seres vivos ponen en ejecucion una serie de conductas tipo,indenticas para todos los miembros de una especie y determinadas cinéticamente.Es lo que se conoce como el nombre de programas de conducta innata o noaprendida.En esta clasificacion se encuentran los tropismos,los instintos,los reflejos,….

2-PROGRAMA DE CONDUCTA  APRENDIDA.
Todo un conjunto de comportamientos aparecen paulatinamente en el repertorio de un sujeto como consecuencia de su experiencia vital.Son conductas que se deben a un proceso de aprendizaje.En este sentido hablaremos de habituación,condicionamiento clásico,condicionamiento operante.

Tráfico áereo

•junio 19, 2012 • Deja un comentario

El servicio de control del tráfico aéreo, también conocido por sus siglas en inglés ATC (Air Traffic Control) se presta por los países firmantes del tratado de Chicago que dieron origen a la creación de la OACI/ICAO en los términos especificados por las normas de esta organización internacional. Los dos factores por los cuales en un aeropuerto se requiere el Control de Tráfico Aéreo ATC, son la seguridad y la eficiencia.

Estructura del aeropuerto

•junio 19, 2012 • Deja un comentario

Cada aeropuerto, según sus peculiaridades específicas derivadas de su tamaño, localización,etc., tiene una organización particular, sin embargo, no se puede decir que las dependencias de Aena que, habitualmente, se encuentran en los aeropuertos son:
– Gabinete de Dirección, Ejecutivo de servicio, Comercial, Económica-Administrativa,
– Ingeniería y Mantenimiento, Medio Ambiente, Operaciones, Recursos Humanos,
– Seguridad, Servicios Aeroportuarios.

Uso del uniforme

•junio 18, 2012 • Deja un comentario

Aunque cada empresa tiene sus proprias normas referentes al uso correcto de las piezas que constituyen el uniforme,podriamos generalizar que:
-No se permite el uso de las prendas del uniforme estando fuera de servicio.
-No se permite el uso de insignias, escudos y otros adornos ajenos a la empresa.
-El uniforme no debe usarse en bares,lugares de diversion o lugares publicos diferente del aeropuertos.
-No se debe fumar uniformado transitando por lugares publicos ni delante de los pasajeros al igual que mascar chicles.
-Esta prohibido ingerir bebidas alcoholicas ocho horas antes del vuelo ni en uniforme,aunque la mayoria de las Lineas en su manual de Operaciones establecen margenes mayores(12 e incluso 24 horas)
-Es obligatorio el uso del ID carnet de la Aerolinea y del aeropuerto.
-El uso de un reloj de pulsera es obligatorio.
-Las carteras y maletines,seran solamente las reglamentarias en tamaño y peso.

Sistema cardio-respiratorio

•junio 18, 2012 • Deja un comentario

Situados en el interior de la caja torácica,el corazón y los pulmones tienen como misión principal obtener el oxigeno del aire atmosferico (ventilacion) y hacerlo llegar hasta los diferentes organós (ventilacion),especialmente hasta el cerebro. 

Servicio de comidas

•junio 18, 2012 • Deja un comentario

Las comidas vienen presentadas en bandejas preparadas,porque pueden variar de tamaño y que son servidas desde los Galleys o desde unos «trolleys»,según el tipo de avión.Esas bandejas se llaman preparadas porque tienen todos los ingredientes de la comida ya servidos,la azafata sólo tiene que completarlas con la comida caliente desde los hornos.Las piezas de la vajilla que van sobre las bandejas pueden ser o bien de porcelana o de plástico duro re-usable,según la ruta.Sobre la bandeja se coloca un papel antideslizante,llamado cubre-bandejas.

Primera clase o club

•junio 18, 2012 • Deja un comentario

Este servicio se diferencia por el uso de cristal y porcelana y porque primero se coloca la bandeja con el primer plato,se recoje éste y se sirve despues el segundo plato,precedido de consomé.Al recojer el segundo plato se ofrece un surtido de postres.

Mapas y Cartas

•junio 18, 2012 • Deja un comentario

La carta aeronáutica se define como la representación de una porción de la tierra, su relieve y construcciones, diseñada especialmente para satisfacer los requisitos de la navegación aérea. Se trata de un mapa en el que se reflejan las rutas que deben seguir las aeronaves, y se facilitan las ayudas, los procedimientos y otros datos imprescindibles para el piloto.

Los mapas de Europa se realizan en el CEPPM de Londres y los de la península los hace AEMET. Esta información meteorológica es totalmente informativa, no debería utilizarse nunca como oficial. Desde la página de P. Maicas se tiene acceso a muchos más mapas de Europa, América y Asia.

La Tierra

•junio 18, 2012 • Deja un comentario

La Tierra no es una esfera sino un esferoide.Ligeramente achatada por los polos, con un diámetro de 6.865 NM (12.713 Km).
La Tierra de mueve alrededor del Sol describiendo una elipse. El recorrido completo de su órbita tarda un poco más de 365 días (un año). Al mismo tiempo gira sobre su eje, invirtiendo una duración de 24 h. La dirección de la rotación es de Oeste a Este.
La Tierra gira alrededor de su eje imaginario que pasa por su centro, llamado eje terrestre. Los puntos en que dicho eje corta a la superficie de la Tierra son lo polos